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    尋找渭南老記憶|老火車(chē)站的前世今生

    核心提示: 今天尋找渭南記憶,我們帶您去一個(gè)渭南人都知道的地方,這個(gè)地方對渭南的發(fā)展有著(zhù)重要的意義,可以說(shuō)是見(jiàn)證參與了渭南的發(fā)展,這里也有很多渭南人的回憶。

    今天尋找渭南記憶,我們帶您去一個(gè)渭南人都知道的地方,這個(gè)地方對渭南的發(fā)展有著(zhù)重要的意義,可以說(shuō)是見(jiàn)證參與了渭南的發(fā)展,這里也有很多渭南人的回憶。這是哪里呢?我們先來(lái)看一組老照片。

    時(shí)間追溯到1934年7月1日,陜西省的第一條鐵路——隴海鐵路通車(chē)到渭南,一座法式風(fēng)格的車(chē)站拔地而起,這就是渭南車(chē)站,就是如今渭南人口中的“老火車(chē)站”,當年正是這條鐵路給渭南帶來(lái)了人流、物流、信息流,對關(guān)中經(jīng)濟發(fā)展起到了劃時(shí)代的推動(dòng)作用。

    在老渭南人的心中,老火車(chē)站是渭南的一個(gè)重要標志,他記錄著(zhù)渭南的歷史和發(fā)展,八十多年過(guò)去了,昔日的繁榮已經(jīng)不復存在,老票房卻被很好的保護留存了下來(lái),坐落在城區解放路中段,今天就讓我們推開(kāi)歷史之門(mén),去聽(tīng)聽(tīng)老火車(chē)站里的故事。

    住在“老火車(chē)站”附近的人們都清晰的記著(zhù)當年“老火車(chē)站”里的景象,對于保留下來(lái)的“老火車(chē)站”票房,大家都覺(jué)得很有必要,且意義深遠。記者采訪(fǎng)時(shí),附近居民都說(shuō),“老火車(chē)站”的功勞不能磨滅,老票房就應該被保護起來(lái),不管經(jīng)歷過(guò)多少風(fēng)雨滄桑他最能代表渭南的發(fā)展。

    市民白寧一家住“老火車(chē)站”南邊的職工巷,2018年11月老貨運站安置小區成熟入住后,他就在小區里當起了保安,作為土生土長(cháng)的老渭南人他對“老火車(chē)站”記憶深刻。

    他回憶說(shuō),小時(shí)候聽(tīng)老人說(shuō)起過(guò),火車(chē)站剛通車(chē)時(shí),時(shí)任南京國民政府軍事委員長(cháng)蔣介石身著(zhù)軍裝,和夫人宋美齡帶著(zhù)文武官員抵達渭南站,由此轉乘汽車(chē)經(jīng)臨潼前往西安。

    記者了解到,火車(chē)站通車(chē)以后當時(shí)的渭南縣就成了晉、陜、豫商品流通的樞紐和關(guān)中地區重要的物資集散地,東來(lái)的三晉煤鹽,西來(lái)的巴蜀煙茶,南來(lái)的江浙海鮮,渭北南山的糧棉桃李都在這里集散。在抗戰期間,渭南火車(chē)站承擔著(zhù)戰爭物資的運輸和物資搬運,負責四個(gè)戰區物資的裝卸,物資主要來(lái)自制造地四川,通過(guò)汽車(chē)運達寶雞 再由寶雞通過(guò)火車(chē)抵運渭南,然后再分別送到各個(gè)戰區以及抗戰前線(xiàn)。

    據悉,老火車(chē)站建于1933年,一直使用至2009年,隴海線(xiàn)在渭南未改建前,東來(lái)的火車(chē)由渭河堤岸駛入渭南縣城,建設三門(mén)峽水庫、靈寶、潼關(guān)、渭南等縣城全屬淹沒(méi)區或水庫滲透區,1966年10月渭南火車(chē)站南遷,隨后,“老火車(chē)站”改為貨場(chǎng),繼續保留使用,老票房改成了貨運室,后面蓋有倉庫,鐵路附近全是搭建的小棚和平房,鐵路工人和貨車(chē)工人都住在這里。

    家住城區樂(lè )天大街的單女士90年代初就在老火車(chē)站上班,她所從事的工作是收取貨物交易費。

    單女士說(shuō),算一算已經(jīng)過(guò)去三十多年時(shí)間,但至今回憶起她在火車(chē)站工作的三年,還是有很多值得回憶的地方。

    隨著(zhù)渭南城的急劇發(fā)展,貨場(chǎng)被包圍在城市之中,鐵路橫穿城區,給市民生活帶來(lái)諸多不便。2010年初新火車(chē)站貨場(chǎng)修好,“老火車(chē)站”作為專(zhuān)用貨場(chǎng)正式停用,老票房周?chē)呢泩?chǎng)、鐵路均已拆除,座座高樓拔地而起,寬闊的街道橫貫東西,涅槃中的老火車(chē)站浴火重生,逐步變成又一個(gè)繁華商圈,續寫(xiě)著(zhù)新的輝煌。

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    責任編輯:楊大君
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